Welding

Weldingworkshop foar auto's produsearret lasdampen en yntinsyf bôgeljocht út troch puntlassen en koaldioksidelassen. Precision-easken fan auto-body-assemblage liede ta generaasje fan slypstof. Reek- en stoffersmoarging yn 'e wurkwinkel bringt risiko's foar beropssûnens op. Aktuele praktiken konsintrearje lassen en slypjen yn spesifike gebieten mei suveringsbehannelingen om skealike stoffen te ferminderjen en de wurkomjouwing te ferbetterjen.

Útdagings yn de Welding Proses

Folsleine reiniging fan residuen

Nettsjinsteande it brûken fan apparatuer foar suvering en stofferwidering by it lassen, bliuwt in signifikante hoemannichte weldingslag en stofresidu binnen it wite autolichaam nei foltôging, dat kin net folslein skjinmakke wurde.
hege yntinsiteit wurk

Residuele skjinmeitsjen fan it komplekse ynterieur fan 'e auto fereasket hânmjittich stofzuigjen troch de oanwêzigens fan weldingslag en stof, wat resulteart yn hege arbeidsintensiteit.
Sûn

De fysike sûnens fan produksjearbeiders is signifikant beynfloede troch de kombinaasje fan wurk mei hege yntinsiteit en in swier fersmoarge wurkpleatsomjouwing.
lawaaierich

Wurkje mei lasapparatuer is typysk yn in omjouwing mei hege lûd.

DUCO Automated Welding Solution

It projekt wurket gearwurkjende robots en lege-lûd stofzuiger apparatuer foar auto ynterieur skjinmeitsjen. Twa GCR-14 robots mei stofsûger taheaksels wurde stasjonearre oan eltse kant fan de produksje line. Se folgje in foarbeskaaide paad om it ynterieur en de romp skjin te meitsjen, en gean dêrnei út foar de produksjeline om troch te gean.

Ferbettere effisjinsje en duorsumens

De konfiguraasje fan de DUCO cobots fermindere de produksje syklus tiid fan 62 oan 50 sekonden, it fasilitearjen fan takomstige upgrades yn de produksje line.